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年初至今，宝马纯电轿车i3将售价下调10万元，推动销量迅猛增长。根据乘联会的销量数据显示，自今年1月至4月，宝马i3每月的销量均在3000台以上。在部分地区，宝马i3的优惠幅度甚至高达10万元。以前价值三十多万元的宝马i3可能未必值得购买，但如今二十多万元的价格让其更具吸引力。售价降低后，宝马i3赢得了较大的市场份额，但这也意味着未来想要维持这一销量态势，宝马i3必须一直以较低的价格进行销售。 宝马i3是一款所谓的“油改电”车型，也就是说这款车原本是宝马3系的燃油车型，移除了所有与纯电动车不相关的零部件，然后将电动系统塞入车身，使其成为纯电动车。然而这款车在续航方面的表现并不卓越，据称，宝马i3在CLTC标准下的续航里程为526公里。在相同的价位区间，其它车型例如Model 3四驱高性能版的续航达到了六百多公里，比亚迪汉EV的续航里程为610和715公里，因此，对于宝马i3来说，续航里程并无一致性优势。 相对于传统自主品牌和新兴造车公司的激进发展，豪华品牌在电动化转型过程中的步调显然较慢。有待观察，除了依赖历史积淀的品牌价值外，宝马将如何开展反击策略。