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通常，一列动车组由8节车厢组成，前后各配备一个车头。然而，为了提高运输能力，有时会采用动车组重联，即将8节车厢扩展至16节，此时会有四个车头，其中两个车头相连，形象地被称为“接吻”。那么，在这种情况下，动车组上有几个司机，他们又在哪里呢？中国铁路官方科普解释，重联运行时，由前进方向的第一列动车组司机负责操作，第二列动车组会同步完成加速、减速、启停等动作和任务。第二列动车组无需安排司机，因此，司机数量并不会翻倍。值得注意的是，动车组的重联不仅仅是机械方面的连接，电路和电气也需要相互连接，以实现统一控制。因此，两列动车组必须是同型号的短编组。我国动车组重联采取“8+8”的编组方式，不同型号的两列动车组是不能连接在一起的。对于乘客来说，重联动车组的前后两列是互不相通的，也就是说，持有1号至8号车厢的车票，不能进入9号至16号车厢。如果乘客误上了错误的车厢，需要提前准备好行李，移至连接处的临近车厢，待列车抵达中途停靠站，车门打开后，快速移至指定车厢即可。