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近期，一份北京现代7月份各车型销量报告显示，该品牌总销量为1.39万辆，同比下降33.6%。其中，主力车型伊兰特、途胜、ix35、索纳塔等均出现不同程度的销量下滑，而新车型沐飒则表现出色。 报告显示，伊兰特销售7209辆，环比下跌30%。新能源紧凑级家轿的加入以及传统燃油车的竞争，使得伊兰特的市场地位正在迅速弱化。途胜销售3568辆，环比下跌25%，即使价格降至13万元附近，也未能刺激消费者购买。而新车型沐飒销售2199辆，表现优于ix35，其颜值和价格都受到消费者欢迎。 ix35销售1259辆，创下年内月销量新低，尽管价格优势明显，但品牌和设计的影响使其销量下滑。库斯途销售1211辆，二季度以来表现稳定，但颜值影响了其销量。胜达销售251辆，自今年1月份创下5284辆的高点后，销量直线下滑。索纳塔销售239辆，入门级车型价格已与紧凑级轿车相当。 菲斯塔销售215辆，市场竞争力不足；悦动销售16辆，名图仅售出6辆，名图纯电动版本则仅售出1辆。 目前，北京现代主要依赖伊兰特、途胜和沐飒的销量，但在新能源领域尚无突破，这是其市场份额下滑的主要原因。传统燃油车市场已经饱和，如何将海外市场的新能源产品国产化，将是北京现代未来发展的关键。