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贾跃亭近日公开表示，他的目标客户群体主要是高端市场，因此不会推出售价低于50万元的汽车。即使在未来推出新车型FF71，其售价也将保持在50万元以上。这一策略的目的在于保持品牌的高端形象，制造神秘感，以吸引更多的潜在客户。 然而，这种定位在高端市场的策略是否能够奏效，还需要时间来验证。因为高端市场的用户群体相对较少，如果无法获得足够的订单，贾跃亭的汽车生产线将面临闲置的风险。同时，由于每日的运营成本巨大，如果无法实现足够的销量，贾跃亭将面临资金链断裂的风险。 目前看来，贾跃亭短期内无法偿还所有的债务，因为他无法推出真正的大众化车型，也就无法获得足够的现金流。如果订单不足，贾跃亭的资金将再度紧张，投资人可能需要再次注资。 综合考虑，贾跃亭不太可能回国造车。国内的新能源汽车市场竞争激烈，50万元的高价车型很难获得足够的订单。即使贾跃亭本人有着超高的人气，但在需要付款的时候，消费者可能会考虑自身的经济状况。