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郑州日产新一代帕拉丁于7月14日正式上市，共推出三款车型，售价区间为16.98-21.68万元。新车基于日产途达打造，整体设计延续了途达的方案，但在细节部分有所改动。帕拉丁在2003年曾代表中国首次征战达喀尔拉力赛并取得好成绩，因此在越野圈有着较高的知名度。新帕拉丁的外观造型有所改动，例如换装了全新的中网样式，取消镀铬装饰，采用整体熏黑的蜂窝状中网，因此显得更有越野范儿。新车长宽高分别为4882/1850/1875mm，轴距为2850mm，定位于中型SUV。车侧和尾部设计依旧看齐途达，车侧A柱下方增加了进气口和镀铬装饰，尾部配备了扰流板。虽然新帕拉丁是一台硬派越野车，但其内饰风格却比较“城市SUV”。内饰采用双拼色风格，中央扶手箱和侧面车门都采用菱形格的图案点缀，整体内饰风格偏沉稳。配置方面，新车配备了12英寸的立式悬浮中控屏、车身雷达、全景影像、底盘透视等，还配备了ACC自适应巡航、BSD盲区监测以及FCW前方碰撞预警等主流功能配置在内的ADAS驾驶辅助系统。新帕拉丁搭载全新一代专业级分时四驱系统，“电控前后差速锁+分动中央锁”的三把锁设计，能应对脱困、冲坑、防滑等多种极端情形。配合运动、ECO、雪地、沙地、泥地等7种全地形驾控模式，可彰显硬派越野的综合实力。动力部分，新车搭载2.0T三菱4K31发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率168kW、峰值扭矩360N·m，整车WLTC综合油耗为9.45L/百公里，可使用92号汽油。新车上市后，将与20万左右的硬派SUV展开竞争，包括坦克300、北京越野BJ40等。后两者都是国产强手，尤其是坦克300，本身又是网红车，曝光、流量足，因此新帕拉丁在市场竞争中确实处于劣势。