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虽然目前大部分汽车厂商已经普及了智能驾驶和自动驾驶技术，但这些技术目前仅能作为“辅助驾驶”，并不能真正实现无人驾驶。即使是一些具备无人驾驶技术的车辆，也必须配备一名司机作为安全员，随时准备接管车辆，处理可能出现的突发事件。这主要是由于技术限制和法规要求，但这种情况即将迎来改变。 据报道，国内首个“车内无人”商业化试点牌照将于近期在北京发放，首批企业有望获得相应的经营许可。业内专家表示，中国的自动驾驶技术和应用正在加速发展，与国际前沿标准接轨，“全无人”智能车正在驶近。 北京一直在推进自动驾驶等相关技术的试验和普及。今年3月，北京无人驾驶车辆进入“车内无人”载人示范应用阶段。目前，无人化测试车辆共计116台，测试总里程近200万公里。自动驾驶出行服务商业化试点累积订单量超150万人次，用户好评率达95%以上。 据悉，无人驾驶出租车的使用非常方便，用户只需通过手机App选择出发站点和目的地，就会有一辆无人驾驶汽车驶来。尽管驾驶位上依然有方向盘，但完全无需人为操作，车辆会自动转动方向盘，并安全将乘客送达目的地。 在“车内无人”商业化试点牌照发放后，将会有更多的民众能体验到真正的“无人驾驶”车辆。同时，厂商也能获得更多的测试数据，用于完善无人驾驶技术，并加快其普及。