(资料图)
丰田拟在2026年为电动汽车引入模拟手动变速箱,旨在为驾驶者提供“惊喜”的体验。该技术将融合多种功能,让驾驶者在驾驶电动汽车时感受到传统内燃机汽车的挡位切换和发动机声响。此外,该系统还将模拟离合器操作不当会导致汽车熄火的现象,增加驾驶乐趣。
然而,据丰田发言人表示,该功能可能并未被纳入最终量产车型。此前,丰田曾发布手动挡电动雷克萨斯UX300e原型车的测试视频,该原型车的手动换挡装置成功融入驾驶舱。丰田以此为电动和混动车型配备手动挡,致力于为驾驶者带来丰富的驾驶乐趣。
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丰田拟在2026年为电动汽车引入模拟手动变速箱,旨在为驾驶者提供“惊喜”的体验。该技术将融合多种功能,让驾驶者在驾驶电动汽车时感受到传统内燃机汽车的挡位切换和发动机声响。此外,该系统还将模拟离合器操作不当会导致汽车熄火的现象,增加驾驶乐趣。
然而,据丰田发言人表示,该功能可能并未被纳入最终量产车型。此前,丰田曾发布手动挡电动雷克萨斯UX300e原型车的测试视频,该原型车的手动换挡装置成功融入驾驶舱。丰田以此为电动和混动车型配备手动挡,致力于为驾驶者带来丰富的驾驶乐趣。
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