一年之计在于春，襄城港区建设忙。2月14日上午，在位于许昌市襄城县丁营乡光门李村的许昌港襄城港区工程施工现场，施工员马茂源正捧着设计图，检查施工情况。

在他身后的建设工地上，一辆辆大型机械穿梭轰鸣。工人们戴着安全帽，在寒风中认真绘就“通江达海”的恢宏蓝图，已拔地而起的高楼里正在安装水、电等配套设施。

“如今许昌港襄城港区建设已到冲刺收尾阶段。以目前进度来看，预计主体工程3月底完工。接下来，我们会严格按照设计要求，保质保量地把工程完成并完善好相关配套设施，计划将于2022年6月底全部完成施工。”许昌港襄城港区项目安全部负责人魏建利告诉记者。

许昌港襄城港区建设规模为2个500吨级泊位(1个煤炭泊位和1个矿建泊位)，泊位总长138米，设计的年通过能力为152万吨。

丁营乡地处襄城县东南部，北汝河和沙河在其境内交汇，漯宝—孟平铁路贯穿全境，历史上就是有名的交通要道。许昌港襄城港区工程码头建成后，襄城公、铁、水将交会于此。

为实现铁路和码头互联互通，该乡在规划建设占地9000多亩的公、铁、水临港物流园的基础上，又规划修建3公里铁路专用线，连通丁营火车站和许昌港襄城港区，实现大宗货物在丁营乡“公转铁”“公转水”的自由切换。

丁营路网建成后，襄城煤炭、优质农产品、工业制品等大宗货物将源源不断通过丁营这个交通枢纽，借助铁路线、公路网和水运码头，走出襄城，发往世界各地。铁路通过孟宝线连接京广、焦柳两大铁路干线，水路南下淮河直达长江、通江达海连接“一带一路”，各地的货物也将借此便利运抵襄城。

陆运与水运完美结合、铁路与码头资源整合，货物往来穿梭，一幅“通江达海”的盛世路网即将在襄城县徐徐展开，群众幸福安康的乡村振兴美好画卷正悄然绘就。